对中国高铁还可期待什么?-乐鱼电竞

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对中国高铁还可期待什么?
发布时间:2022-01-04浏览次数:936


在中国,高铁早已成为人们节日出行的首选交通工具,“坐着高铁看中国”也成了一道独特风景线。从2008年8月1日,设计时速350公里的京津城际铁路正式开通运营,标志着我国高铁发展迈上一个新台阶。截至2021年12月30日,中国高铁运营里程突破4万公里,稳居世界第一;“四纵四横”的高铁网提前建成运营,让中国成为全球唯一高铁成网运行的国家。如今,我国已经成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高的国家。

  从晚清中国人艰难制造第一台“龙号”蒸汽机车,到今天具有完全自主知识产权的“复兴号”高铁列车;从詹天佑带领中国人勘测、设计、施工的第一条铁路——京张铁路,到今天堪称“高铁技术博物馆”的京沪高铁,中国高铁从“追赶者”到“引领者”,再到满怀信心“走出去”,凭借不断创新和超越,铸就着中国的“高铁自信”。中国高铁无疑是更高水平自力更生的一个典范。

     中国高铁有哪些优势?

     2011年6月京沪高铁开通运营,成为当时世界上技术标准最高的高速铁路;2012年12月,世界首条高寒高速铁路——哈大高铁开通运营;2014年12月,兰新高铁全线贯通,它穿狂风、过沙漠、爬高原,实现了多项世界第一;2017年9月,具有完全自主知识产权的“复兴号”标准动车组在京沪高铁实现350公里时速,创世界高铁商业运营最高速度;2020年7月1日,我国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥建成,实现了五个“世界首创”;2021年12月30日,京港高铁安九段开通运营。

短短十几年,中国高铁不仅成为世界高速铁路的引领者,还走出一条“引进吸收、消化再创新”的道路,以高速列车、大功率机车为代表的高性能铁路装备技术,不仅具有自主知识产权,还达到或者领先世界先进水平。

中国高铁有哪些优势?

第一个优势是安全性能好。比如说,很多人在问这个问题,汽车座位上有安全带,飞机座位上有安全带,高铁没有。这是因为高铁动车制动力设计的比较小,制动减速度最大只有每秒1.4米,相当于汽车紧急刹车1/7左右的水平。在这种制动力的情况下,坐在座位上感觉并不太明显,即使是站着也不会摔倒,所以就不用系安全带。

第二个优势是节能环保。高铁都是电力牵引,在沿线没有任何二氧化碳或者是污染物的排放,但是消耗电,发电的时候要产生二氧化碳。就二氧化碳这一项指标来看,高铁的人均水平相当于飞机的6%,相当于公路的11%。还有一个就是节约土地,节约耕地。这里面有一项措施起到了重要作用,以桥代路。京沪高铁桥梁占比达到80%以上,总长度1000公里,跟老京沪线相比,节约用地达到72%以上。

第三个优势是运输能力大。一条高铁设计的运输能力,有的是几千万人次,有的是一个多亿人次,这是其他交通工具很难比拟的。

第四个优势是全天候运行,受气候的影响比较小。高铁在大雾天,甚至是在浓雾、雾霾的天气,也可以照常运行,在风雨雪比较小的情况下可以正常运行。

第五个优势是舒适性。主要体现在两个环境,一个是乘车环境,一个是候车环境。候车环境方面,主要是车站的空间、温度、湿度等这些都有特殊的设计。在乘车环境方面,我们研究了10多种对乘客有影响的因素,包括温度、湿度,还有照明、平稳性。自2008年以来铁路系统在建设项目上推行了标准化管理,通过质量、安全、工期、环境保护、投资和队伍稳定六大控制来达到建设世界一流高铁的目标。为了保证旅客的舒适性,我们设定了长期的监控指标,包括列车的平稳指标、电磁环境、制动减速度指标、过曲线的一些离心力指标等。这些指标已经得到了很好的落实,能够保证舒适度。

第六个优势就是高效快捷。这不但体现在我们列车的运行速度高,而且体现在高铁的车站离市中心近,另外体现在高铁正点率高,高铁进出站方便这几个方面。高铁目前的正点率是非常高的,据统计,始发正点率现在达到了99.1%,到达的正点率达到了98%,给我们中国老百姓提供了一个便捷而经济的交通方式。 


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